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8 月 16 日消息,众所周知,作为特斯拉汽车重要的市场和生产地区,中国一直占有特斯拉不小的供应份额。

近日,日本经济新闻和数据分析机构日本 FRONTEO 对特斯拉的 13428 家推定供应商进行分析后发现,在蓄电池领域,中国企业的占比达到 4 成,按国家和地区来看数量最多。

报道称,此次按国家和地区对比了按行业分类代码选定的特斯拉供应商,从锂离子电池相关供应商来看,中国排在第 1 位。在总共 61 家蓄电池相关供应商中,中国企业占 39%;在 42 家“有色金属精炼”(不包括铝精炼)供应商中,中国企业占 40%,按国家和地区来看,均位列第一。

此外,在 102 家“无机化学”供应商中,中国的占比同样最高,达到 33%,由此可见特斯拉对中国的依赖程度之高。

不过从统计中发现,从选定的特斯拉所有供应商的国家和地区来看,美国企业占比最大,达到 22%;其次是中国企业,占 17%。与美国通用汽车(GM)相比,特斯拉供应商中的中国企业比例高出 4 个百分点。

日本经济新闻在文章最后指出,日本在(电动汽车电池)相关方面行动迟缓。日本经济产业省虽在 2022 年的蓄电池战略中公布了 2030 年需要 38 万吨锂的估算,但尚未采取具体的确保权益的措施及考虑回收利用限制等。除了 EV 开发,如果在锂的确保上也行动迟缓,作为日本经济的支柱的汽车产业的前景将面临风险。

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